Ciao a tutti gli amici di Xtremehardware.com, oggi andremo ad analizzare un altro Add-On di casa Thrustmaster che va a completare la serie di accessori disponibili per i volanti della casa americana. L’accessorio che sarà oggetto della nostra analisi è la corona in alcantara 599XX EVO 30, introdotta sul mercato poco dopo la versione in pelle per venire incontro a coloro che volevano una corona con un diametro maggiorato. Infatti una delle novità maggiori di questa periferica, come facilmente intuibile dal nome, è il diametro di 30 cm oltre ad essere rivestita interamente in alcantara e leggermente imbottita. Tutte queste novità e particolarità della corona dovrebbero garantire migliori prestazioni, soprattutto nei giochi di Rally dove viene sfruttata maggiormente l’aumento del diametro, e anche un comfort maggiore grazie al rivestimento di ottima qualità e all’imbottitura. Andiamo a vedere come è costruito e come si comporta questo prodotto nella nostra prova.

Fondata nel 1992 ed acquistata da Guillemot Corporation nel 1999, Thrustmaster è sempre stata orgogliosa di riuscire a portare il proprio Know-How e la propria esperienza tecnologica nel mercato degli accessori per videogiochi. Per circa vent’anni, Thrustmaster ha sviluppato soluzioni in grado di soddisfare e intrattenere qualsiasi tipo di giocatore, creando prodotti – come volanti e joystick - per esperienze di gioco ricche di precisione, oltre a divertenti accessori per le console, focalizzandosi nel contempo su necessità di archiviazione e ricarica. Per aumentare il livello di realismo e immersione nei leggendari mondi dei videogiochi, Thrustmaster ha da sempre posto grande enfasi nello sviluppare prodotti e accessori che potessero beneficiare di licenze prestigiose.

Specifiche Tecniche

Vi lasciamo una semplice tabella per consultare le caratteristiche tecniche della corona 599XX EVO 30:

Come possiamo vedere dalla tabella la nuova corona ha un peso che si attesta intorno al kilo, ben più leggera di 300g rispetto alla corona stock data in dotazione con il T300. Questo farà si che il Force Feedback a parità di potenza trasmetterà molta più forza con la corona in alcantara. Il sistema di fissaggio a vite è lo stesso che troviamo per tutte le corone firmate Thrustmaster, il quale assicura un buon compromesso tra affidabilità e velocità di utilizzo. I materiali che compongono questo accessorio sono di prima qualità, infatti a differenza della corona stock rivestita interamente in plastica dura con solo la parte centrale in acciaio, nell’EVO 30 l’intera circonferenza è rivestita in pregiata alcantara e le uniche parti in plastica sono ovviamente i pulsanti programmabili. La compatibilità è assicurata con tutte le piattaforme di gioco e volanti Thrustmaster in quanto sfrutta direttamente la connessione della base su cui è montata. Aspetto davvero rilevante dell’oggetto è che presenta, a contrario della versione stock, una leggera imbottitura lungo tutto il suo perimetro che dovrebbe garantire una migliore presa e comfort.

Confezione e Bundle

In questa pagina analizzeremo la confezione e il bundle della corona 599XX EVO 30. La scatola del 599XX EVO 30 è di forma quadrata e si presenta con uno sfondo completamente nero, sul quale troviamo una grande immagine del prodotto stesso, accompagnata da diverse didascalie che ci spiegano le funzioni e le caratteristiche del prodotto. Nella parte alta troviamo il logo della Ferrari accompagnato dall’immagine di una vettura del cavallino rampante, mentre più in basso troviamo specificata la compatibilità con PC, PS3, PS4 e Xbox One e il bollino di licenza ufficiale Ferrari.

Girando la confezione e mostrando la parte posteriore della stessa, ci troviamo di fronte a un’immagine del prodotto in grandezza reale, così da comprendere le dimensioni della periferica prima dell’acquisto, oltre che ad altre scritte e loghi che già abbiamo trovato nella parte frontale della scatola.

I lati della confezione riportano alcune caratteristiche e specifiche generali del prodotto, mentre la parte inferiore riporta il serial number ed anche una piccola introduzione all’azienda.

Togliendo il cartone esterno ci ritroviamo davanti una protezione in colore nero, al cui interno è depositata la corona. Sopra il prodotto troviamo l’unico accessorio in bundle che è il manuale di installazione rapida e garanzia e null’altro.

Analisi in dettaglio

Seguendo la solita scaletta andiamo a vedere come è costruita questa corona.

La corona è riposta all’interno di una busta di plastica imbottita per proteggerla da eventuali graffi e urti durante il trasporto. Come possiamo vedere dalle foto, la corona non è perfettamente circolare, infatti seguendo il trend dei veri volanti da corsa la parte inferiore è stata tagliata per evitare che possa sbattere contro le gambe nelle manovre più strette. Il diametro della periferica è rivestito interamente in alcantara di buona qualità, anche se in alcuni punti è possibile scorgere la colla utilizzata per mettere tutto insieme. Nella parte superiore della corona troviamo una piccola porzione di pelle rossa utile ad indicare lo zenit del volante. Di effetto è senz’altro la cucitura ad X presente nella parte interna della corona.
              
Centralmente come per quanto riguarda le altre corone di Thrustmaster, eccetto la TX, troviamo una placca metallica dove sono inseriti i vari pulsanti e dove è agganciato il sistema di ancoraggio alla base. Questa placca metallica come possiamo vedere è realizzata ottimamente e presenta una finitura spazzolata molto bella da vedere. Oltre alla croce direzionale troviamo anche 7 tasti personalizzabili di cui uno, il tasto MAIN, è a tripla corsa così da arrivare a quota 9 tasti programmabili.

Rivoltando il prodotto possiamo mostrarvi meglio la parte posteriore dello stesso. Da questa visuale possiamo notare i due paddle metallici di generose dimensioni e il sistema di fissaggio a vite. All’interno del sistema di fissaggio possiamo notare un connettore che servirà per trasmettere le informazioni dalla scheda logica della corona alla base del volante.

Impressioni d’uso

Abbiamo testato questa nuova periferica di Thrustmaster con il solito e irrinunciabile Assetto Corsa ed anche con Project Cars e Dirt Rally. Premettiamo che questo accessorio ci ha entusiasmato fin da subito, in quanto è un bel salto in avanti in termini di qualità rispetto alla corona stock ma che comunque presenta dei piccoli difetti. Analizziamo comunque nel dettaglio le nostre impressioni. Come sempre per le nostre recensioni, divideremo l’analisi sul campo della periferica in due parti, nella prima parte analizzeremo la qualità costruttiva mentre nella seconda ci occuperemo dei feedback di utilizzo in ambito strettamente ludico.

Partendo quindi dall’analisi costruttiva affermiamo che Thrustmaster ha realizzato davvero un buon prodotto, capace di far sembrare la corona stock un giocattolo per bambini. La struttura interna è in metallo per assicurare robustezza e solidità e devo dire che risulta quasi indistruttibile, infatti anche forzandola con entrambe le mani non accenna a piegarsi minimamente. Il rivestimento in alcantara è davvero la killer feature di questo prodotto, infatti gli conferisce una design davvero premium e realistico, inoltre la leggera imbottitura conferisce un comfort che le corone stock si sognano essendo rivestite in plastica dura. Altri piccoli particolari come la cucitura interna ad X e la parte in similpelle rossa danno a questo oggetto un senso di qualità davvero elevato. La placchetta centrale metallica è ben fatta e piacevole alla vista grazie alla finitura spazzolata mentre i tasti programmabili danno un ottimo feedback tattile e sonoro, segno di ottima progettazione. Possiamo ripetere le ultime considerazioni sui tasti anche per i paddle posteriori in metallo che garantiscono un’ottima ergonomia e che al tatto sembrano davvero ben realizzati.

Vi postiamo anche una piccola videoreview qui sotto:

http://www.youtube.com/watch?v=0JeM0sbaOA8

Ora passiamo alla prova più importante e più attesa dai lettori, cioè la prova durante una sessione di gaming. Abbiamo utilizzato queste periferiche per giocare ad Project Cars, Dirt Rally e Assetto Corsa,

quest’ultimo principalmente in modalità multiplayer per testare in condizioni di gaming competitivo la nuova corona. Riassumendo ciò che abbiamo detto nel video abbiamo apprezzato molto il comfort che ci ha dato questo prodotto, infatti anche dopo molte ore di gioco non sentiremo mai dolore alle mani grazie all’imbottitura ed inoltre il rivestimento in alcantara diversamente dalla plastica dura farà sudare meno le mani. A livello estetico è un accessorio davvero ben riuscito e che replica quasi perfettamente la controparte reale, inoltre l’aumento di diametro che si attesta sui 30 cm  ci consentirà di aumentare le nostre prestazioni soprattutto in videogiochi che richiedono sterzate repentine e strette. I 9 pulsanti configurabili ci consentono la più ampia personalizzazione così da avere le funzioni più importanti sempre a portata di dito. Stesso discorso vale per i paddle posteriori che sono ben studiati ergonomicamente e ci regalano un ottimo feedback.

Per quanto riguarda gli aspetti che non mi sono piaciuti della corona sono principalmente due:

1. La scelta di design asimmetrico della corona agevolerà soprattutto i più alti, che non toccheranno più con le gambe durante il gioco, ma a causa di ciò le manovre di recupero della macchina o di drifting saranno più difficili da compiere in quanto ci verrà a mancare la forma circolare che meglio si presta a ciò.
2. La seconda obiezione riguarda la colla a vista usata per tenere insieme le varie parti di alcantara sul volante, davvero brutta a vedersi.

Conclusioni

Ricapitolando le nostre considerazioni siamo rimasti davvero colpiti dalla qualità del prodotto e dal comfort che è capace di offrire, tutto questo arricchito da un design davvero ben riuscito che riprende quasi al 100% la controparte reale Ferrari. Gli unici punti a sfavore del prodotto sono il design asimmetrico che non farà felici gli amanti del drifting e la colla a vista su alcune giunzioni dell’alcantara, davvero brutte da vedere in un prodotto complessivamente ben fatto. Il prezzo è un po’ salato infatti si attesta sui 172€ online, ben 40€ in più rispetto alla versione in pelle. Concludiamo la nostra recensione consigliandovi questo prodotto solo se siete utenti che giocano spesso a giochi simulativi e di rally per molte ore di gioco. Infatti potrete apprezzare i punti di forza di questo prodotto (comfort e diametro) solo se rientrate in questo tipo di utenza, in quanto se non lo siete la corona stock fa già tutto quello che serve e non riscontrerete differenze se non a livello estetico.

Pro

• Comfort
• Qualità costruttiva
• Design replica Ferrari 599XX
• Diametro di 30 cm
• Sistema di fissaggio veloce e solido

Contro

• Prezzo elevato
• Design asimmetrico poco agevole per il drifting
• Colla a vista in alcuni punti

Si ringrazia Thrustmaster per i sample che ci ha fornito.

Angelucci Gianluca