Ora è il momento di analizzare i due modelli da 140mm. Ricordiamo che saranno analizzate sul dissipatore durante il test di carico termico, ed acustico.

Airen Fan RedWings 140

Airen hAiBridWings 140S 

Struttura e Features

Partendo dal modello hAiBridWings, vale quanto detto in precedenza per la tipologia delle pale. É una ventola economica come progettazione e le pale ci ricordano diversi design della concorrenza, ad esempio le ventole Aerocool Shark. Anche in questo caso la ventola non è PWM ed è assente lo sleeving. Il produttore riporta 800RPM, ma una rumorosità pari a 23.5 per 64.5CFM, quindi in linea con la DualWings da 120mm a 1000RPM. In questo caso viene riportato un bearing della tipologia NanohAiBrid, sulla cui natura non ci esprimiamo per via dell'assenza di documentazione a corredo. Oggettivamente non sembra nulla di sensazionale, per cui è possibile che sia mera propaganda commerciale.

Il secondo modello invece è standard, anche se presenta un buon numero di pale (11), di una tipologia classica. Il diametro del motore è identico a delle generiche ventole della concorrenza. I dati di targa sono 1000RPM per 12V per 14.6CFM ma non vengono riportati i dati in dBA, stranamente. Poco male, lo faremo noi. In questo caso il bearing è Enhanced FDB. Potevano mancare informazioni dettagliate? Certamente, ragion per cui si ipotizza un MTBF superiore a 40/50000h. Sleeving assente e ventola non PWM.